北京现代悦动 2010 款的北京不好操控性有其优点和不足。
优点方面，现代性好前悬架采用国际流行的悦动麦弗逊式悬架系统，结构紧凑，操控提升了驾驶舒适性。北京不好后悬架采用扭力杆式半独立悬架，现代性好在保证舒适的悦动同时，提高了车辆的操控承载性和转向时的稳定性。A 柱倾斜幅度减小，北京不好前风挡面积增大，现代性好视野不错。悦动方向盘较轻，操控指向明确，北京不好驾驶信心足。现代性好在经过持续颠簸路段时，悦动悬架软硬适中，兼顾运动性与舒适性，高速转弯时能提供充足支撑。
不足方面，激烈驾驶时转向助力不够均匀，方向控制不够精确。换挡杆造型和工艺普通，5 速手动变速杆倒档位置特殊，手刹拉杆造型平庸。过减速带时，尤其是车身侧着过较高的减速带，后轮逐一轧过，车尾会有牵动和摆动。
总的来说，悦动 2010 款作为一款家用车，操控性在日常驾驶中能够满足需求，但在激烈驾驶或特殊路况下可能会有一些不足之处。
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