凯迪拉克 SRX 与同级别 SUV 相比具有不少优势。凯迪

首先是拉克外观，它的何优外观时尚且略带霸气，比如后刹车灯呈“1”字型，凯迪个性十足，拉克车身线条锐利紧实，何优富有力量感，凯迪运动感满满，拉克颜值很高，何优在路上跑回头率高。凯迪

内饰方面，拉克如果用三个词来概括，何优就是凯迪棱角、豪华、拉克科技。何优全黑内饰以及中控台上不多的亚光饰板体现运动感，中央的空调出风口造型夸张，是构成其独特中控台风格的关键。

动力上，凯迪拉克 SRX 采用 V 型 6 缸、双凸轮轴结构，结合创新的智能直喷技术及领先的 D-VVT 电子可变双气门正时调节系统，可输出 199 千瓦最大功率与 302 牛·米最大扭矩。

底盘技术出色，其四驱系统来自欧洲著名制造商 Haldex，能根据车身行驶状态和驾驶员操作主动响应，比如转向时能将更多扭矩分配到外轮，实现更灵活转向。

在越野性能方面，凯迪拉克 SRX 表现值得肯定，比如在攀爬项目中能毫不费力地上坡，在横轴脱困测试中，适当控制油门深度也能成功通过。

但要注意的是，凯迪拉克 SRX 的发动机动力在某些情况下不够强劲，比如在高速公路上行驶时，动力响应有时会慢半拍，这主要是变速箱的问题。此外，它的底盘较低和接近角差，可能会在越野时造成一些麻烦。